在现代的电力系统中变压器是极其重要的结构，其在运行中若出现问题将会影响到整个系统的运行状况，如何有效排除变压器故障是当前电力系统需要做的。而合理有效的故障排除方式是设备能够正常运行的保证。一般说来，变压器产生故障的原因是由于变压器内部的电路以及结构出现了问题，造成了电力发生损耗所致，但是也不排除外力因素引发的可能性，因此在变压器的故障排除过程中要对症下药，找到症结所在，从而提高变压器故障的排除效率。

　　1 故障分析

　　1.1 内部异响

　　若变压器在运行上没有出现故障，那么其电磁交流声频一般就会处于稳定状态，但是一旦变压器出现问题，那么其内部就会出现不规律的声响，其电磁交流声频便会出现异常。出现这样的问题一般是由以下几个因素造成：首先，过载运行会使得变压器的内部出现沉重的声响，这种状态下不利于变压器寿命的保持；其次，内部零件出现松动也会令变压器在运行过程中产生噪声，且噪声不均匀；再者，变压器内部铁芯外层包有硅钢片，若是该硅钢片没有夹紧，那么在运行过程中，变压器必然会产生振动噪声；此外变压器顶盖一般都十分紧致，若其螺丝松动，那么也会发生异响；若是运行中变压器内部电压过高，那么变压器外壳会出现闪络，且其接地线也会出现断路现象，其内部同样会出现噪声；另外，变压器内部击穿会出现由放电产生的异响，而接触不良也会造成该现象；变压器接地或者断路会造成绕组电流过大，变压器运行中会出现异常响声；若是变压器同大容量设备相连或者出现了谐波，那么就会产生较大的启动电流，内部出现异常声响。

　　1.2 变压器油变质

　　变压器中油需要经常更换，若是不能保证其油质，即油中浸入潮气或者漏进了水，油温过高，那么就会导致油质出现问题。变压器油是保证变压器绝缘性能的基础，变坏的油质会直接影响到变压器绝缘性能，这种状况下，变压器出现故障也是必然的。新投入使用的变压器，其内部的变压器油呈现出浅黄色，但是一段时间后，油质会随着使用而发生变化，其颜色会逐步的变为浅红色。若是变压器油颜色开始变为黑色，那么这种状况下就需要注意变压器有可能会出现电流击穿，这就需要对油质进行化验。经过化验后若发现油质合格，那么则可以继续使用，若是在化验后发现其不能够保证变压器绝缘性，那么就需要对其进行处理和过滤，直到油质能够达到需要，才能够继续使用。

　　1.3 瓦斯保护问题

　　在变压器中针对其故障具有一定的保护措施，而瓦斯保护则是其内部重要的保护部件，轻瓦斯被应用于信号中，而重瓦斯的主要作用则在于跳闸。该种保护措施的优势就在于其动作较为灵敏，可靠性较高，所以能够对变压器内部故障实行有效监控。而引发瓦斯保护动作的因素主要有以下几点：

　　1.3.1 在对变压器油进行添加以及过滤的过程中，会将空气带入其中并且没有及时的排除，从而在运行过程中变压器会随着运行升高油温，内部的空气会逐渐的排除，因而发生瓦斯保护。

　　1.3.2 若是变压器内部发生故障因而出现了气体，并且还伴有穿越性短路现象出现，那么也会激发瓦斯保护动作。若出现了相应的瓦斯保护信号动作，那么就需要马上进行检测，对瓦斯继电器中气体予以手机检验。

　　1.3.3 另外瓦斯保护动作也会因为其内部严重故障引发。

　　1.3.4 若是变压器保护设施出现了故障也会引发一些保护动作，例如二次回路发生了问题，那么瓦斯保护装置也会做出保护动作。

　　1.3.5 若是变压器为新投入使用的设别或者经过大修后再次投入使用的设备，那么就会由于变压器油中分离出的空气引发保护动作或者跳闸现象。

　　1.4 自动跳闸

　　若是运行过程中发现变压器自动跳闸，那么就需要对设备的外部进行明确的检查，对其挑闸原因予以判断。若是检查后发现是由于外部故障或者人为因素造成，那么就可以不对变压器内部进行检查，直接投入使用进行送电。但是，若是变压器发生了差动保护，那么在进行保护时就会设计很多设备，在检查时就应当进行彻底全面的检查。若是变压器出现事故，那么设备就会自发的做出一系列的保护动作，自动断开电源，停止送电。断电动作由断路器做出，若是其不能够断开，那么就需要由工作人员进行手动操作，关上电源，同时停止冷气设备，并进行事故的排查。若发生了火灾，则需要使用泡沫灭火器进行灭火，必要时还可以使用砂子进行铺盖灭火。

　　1.5 油位异常

　　在变压器的运行过程中，油位的最佳位置应当小于油位计的1/3大于油位计的1/4，若是油位过低，那么在运行过程中则会引发变压器出现保护动作，或者是误动作，甚至有时会引发变压器线圈暴露在油外，或者变压器的引线暴露，这便会引发绝缘击穿现象。但是过高的油位可能会使得变压器油溢出。若是经常漏油且温度过低，并且在检修过程中对变压器进行放油处理之后没有及时的予以补充，那么就会造成油位过低。相关工作人员应当根据实际需要，对过低的油位进行原因查明，并展开相应的处理措施。而针对过高的油位则需要及时的放油，保证设备运行的稳定。

　　1.6 变压器油温突增

　　变压器油温突增，其引起的主要原因是：内部紧固螺丝接头松动、冷却装置运行不正常、变压器过负荷运行以及内部短路闪络放电等。在正常的情况下，变压器上层油温必须要在85℃以下，如果没有在变压器的本身配置温度计，则可用水银温度计在变压器的外壳上测量温度，正常温度要保持在80℃以下。若变压器在进行超负荷运行，要立刻对变压器的负荷进行减轻，如果变压器的负荷减轻后，温度依然如此，就要立刻停止变压器运行，对其故障原因进行查找。

　　1.7 绕组故障

　　绕组故障中主要包括相间短路、绕组接地、头开焊、接断线、匝间短路等。引发这些故障的原因主要有以下几种：

　　（1）变压器在制造和后期进行检修时，造成了绝缘局部损坏，留下了后遗症。（2）变压器在运行中因散热不良或长期过载，温度长期过高，使绝缘产生老化。（3）变压器的制造工艺不良，压制不紧，机械强度无法承受短路冲击，让绕组变形，绝缘损坏。（4）变压器的绕组受潮，导致绝缘膨胀堵塞油道，致使局部过热。

　　2 电力变压器日常维护

　　在变压器的日常维护工作中，要做到实时监视变压器的运行状况，特别是在过负荷运行时，更是要缩短监控的周期。定期巡视变压器的电压、电流、上层油温等，并经常对变压器的外部进行检查。日常维护的具体工作有：对套管、磁裙的清洁程度进行检查并及时做好清理工作，以保证磁套管与绝缘子的清洁，避免闪络事故的发生；冷却装置运行时，要确认冷却器进油管和出油管的蝶阀，保证入口干净无杂物，散热器通畅进风；风扇在运行中运转是否正常，有无明显振动及异音，潜油泵的转向是否正确，冷却器有无渗漏油现象，有无异常声音及振动，分路电源自动开关闭合是否良好。

　　操作过程中，通过变压器的外在一些现象可以对其故障予以判定，但是这种判定仅仅是初步判定。因为变压器的内部故障会涉及很多因素，而并非只是单一故障，有时表象反应的有可能是假象。所以对变压器进行故障判断时就需要结合油质检验以及电气检验、运行分析和设备检修等工作进行综合性的分析，从而准确的判断设备故障程度以及故障位置，并找出其产生的根本原因，从而给予最合理的处理。

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